phaidros

"Titokban a Vatikánban is mérlegelik a római katolikus papok és szerzetesek kötelező nőtlenségének esetleges eltörlését - írta pénteken a La Repubblica című olasz lap.

A római újság szerint a szentszék csak több évtizedes távlatban gondolja eltörölni a cölibátust." -Adja közre az MTI

Igazából soha nem értettem, hogy miért is kell a papi nőtlenséget fenntartani. Noha nem vagyok katolikus, de különféle tanulmányaim után sem értettem meg, hogy miért kell egy XVI. században született pápai döntést mindenkire kötelező érvényűen ráeröltetni. Nem egy esetet hallottam már papok házasságon kívüli szerelméről és gyereknemzéséről, (hogy a szexuális elhajlásokat, úgy mint a pedofíliát ne is említsük). Miért jobb egy házasságon kívüli szerelem, házasságon kívüli gyerek az egyház számára, mint egy példás családi életet élő egyházfi. Mellesleg ismertem olyan görögkatolikust (görög katolikus: akik nagyrészt megtartották az ortodo ritust, de elfogadjáka  pápa fennhatóságát), akiknél volt 7 gyermek és példás csalási életet éltek, tehát a katolikus egyházon belül is működik a dolog, és akkor mé nem hoztam elő a  protestáns egyházakat, vagy az ortodox egyházat, ahol a papi szerep nbem csorbul a házasság miatt.

Na de végső soron legyen a római katolikus egyház és híveinek a dolga...

Szerintem ez egy nagyon jó kezdeményezés, több ilyenre lenne szüklség ország szerte, és nem csak a hajléktalanoknak, hanem annak a sok munkanélkülinek is, akik egész nap csak ténferegnek. Nap mint nap rengeteg munkanélkülit látok, és sajnos ott is ugyan az a helyzet, mint a hajléktalanoknál, hogy 70%-a nem is akar változtatni a sorsán.

Habár a pár nappal ezelőtti égi jelenségről még most se lehet tudni pontosan, hogy mi is volt, azért eléggé nagy az esélye, hogy természeti jelenséggel állunk szemben és nem egy újabb elfuserált orosz Bulava rakétateszttel, vagy HAARP (bővebben a HAARP-ról) teszttel. Mindenesetre összeszedtem pár a hasonló égi jelenségekre vonatkozó, és egykor a nép körében általánosan elterjedt népi adomákat.

"A magyar népi hitvilágban a hulló csillag halált, az üstökös háborút jelez."

Magyar Néprajzi  Lexikon

"A legendákban, néphiedelmekben, balladákban, vallásokban világszerte új csillag  megjelenése, a hullócsillag és üstökös a káosz, rendszerváltozás, világvége, lázongó megmozdulások, pusztító-tisztító újjászületés, megújulás szimbóluma, illetve új rendszer, új vezető érkezését, a régi (társadalom, normák, szokások, struktúrák) pusztulását jelentette, jelezte előre."

Békési László: Cári időkből visszatérő patrióta, nacionalista elemek és szimbólumok a Nagy Honvédő Háború idején

"Üstököscsillag.Jelzi, hogy háború lesz

Háborút, bajt jelzett az Üstököscsillag.

Az Üstökös háborút jelent, mondták. S ‘14-be úgy is volt.

Van kicsi és nagy is belõle."

Zsigmond Gyõzõ: Az erdélyi magyarság csillagnévhasználatáról

Lehetetlennél lehetetlenebb ítéleteket hoz a magyar bíróság. Most abba nem mennék bele, hogy politikai foglyok, mint Budaházy és a többiek miért töltenek lassan többet mint az olyan aki 500 forintért öregembert öl meg, és hasonlók? Most meg 2 év felfüggesztet kap, aki gondatlanságból embert öl, harcra képez ki kutyát. Ja és a hatóságokat is hosszú ideig félrevezeti. Azt még megérteném, ha véletlenül (habár véletlenek nincsenek) megöli a kutyát a gyerek, és rohannak vele az orvoshoz, akkor esetleg 2 év felfüggesztett. Rendben. De itt már ezek szerint a gyerekneveléssel is voltak gondok. Azután ott van, hogy állítólag harcra nevelte a kutyát. Itt már akkor felmerülhet a gyerek veszélyeztetése is, és az állatvédelmi törvények felrúgása is. A sintértelep vezetője pedig egyértelműen azt nyilatkozta, hogy arra nevelte. És ezek után még visszakapják a kutyát. Végül pedig ott van, hogy félre lett vezetve a hatóság, mindenféle elrablásos, belefulladásos sztorival. Ezért nem jár semmi? Csak az anyának két év felfüggesztett? Csak én érzem úgy, hogy ez kicsit nevetségesen kevés?

Azt írja a BEOL (Békés Megye Online), hogy országosan is, de különösen a Viharsarokban fogy a magyar. És ezen sajnos meglepődni sem igen lehet. Hisz mi tartaná vissza e peremterületre került régiót? Se üzem, se tanulási lehetőség, se szórakozás, és amit én az egyik legnagyobb  hibának tartok nem csak békés megyei szinten, hanem országosan is, az a  közösségek hiánya. Mert a helyi közösségek, főleg kisebb településeken - főleg ha még hátrányos helyzetűek is- igen fontosak.

Aki Békés megyében akar maradni, annak nincs sok  választási lehetősége a pénzkeresés szempontjából. Vagy mezőgazdaság, a napszámostól, a gyártó sor mellett való áláson át a gazdálkodásig. (Ha van pénze, vagyis pontosabban ha örökli a szülőktől..., mert kicsiben azt sem éri meg - sajnos) Vagy mehet az önkormányzathoz, rendőrséghez, tűzoltósághoz... egészségügybe, szóval a kiszolgáló területre. Ha szerencséje van szerez egy közalkalmazotti állást, amiben  nem túl nehéz beleöregedni, sőt, foggal-körömmel ragaszkodik a munkájához, mert biztos, jól fizet. Tehát ne csodálkozzunk, ha nem váltogatják munkahelyeiket és belefásulnak.

Iskolák is szűkösen vannak, különösen a felső fokú oktatás esetében, az is csak a  Szarvas-Békéscsaba-Gyula tengelyen. A felsőoktatás nem csak magában egy fiatalságot megtartó erő, hanem a hozzá kapcsolódó tevékenységek is munkahelyeket tudnak biztosítani, mint azt megfigyelhetjük Szegeden is. Az a város is lényegében halott lenne az egyetemek, főiskolák hiányában.

Szórakozás, hát igen, ezen sem kell nagyon törnie az embernek a fejét, hisz a discókon kívül nem sok lehetőség van. Alternatív zene programok max. a nagyobb városokban jön létre. Mindenesetre nem nevezhetjük az alternatív zenei paletta fellegvárának a megyét. Egyéb kulturális lehetőségről is csak szűkszavúan lehet írni, hisz van pár múzeum, az is inkább a nagyobb városokban, amiből leginkább Észak-Békésben, vagy ha úgy tetszik, akkor a történelmi Békésben vannak. (Itt érdemes megfigyelni, hogy a leghátrányosabb területek a déli egykori Csanád megye, illetve az észak-keleti egykor volt Bihar megye területén van.)

Személy szerint nagyon fontosnak tartom, hogy minden település találja meg a maga identitását, maga jellegzetességét, é máris könnyebben tud boldogulni. Példának okáért ott van Makó-hagyma, Kübekháza-operett, Medgyesegyháza-dinnye... És lehetőségeikhez képest jobban is boldogulnak, mint a környező települések, amelyekben nem tudott ilyen jellegű identitás kialakulni. Habár ezt sem lehet törvényszerűsíteni, mert ott van Mezőhegyes, akinek van múltja, van neve, de mégse tudja azt igazán hasznosítani. Nagyon sok múlik a  helyi közösségeken is, akikben van annyi lokálpatriotizmus, hogy normális programokat szervezzenek, amolyan népművelési alapon.

Ismét állami  tulajdonban a MALÉV, írja az index. Tegnap pont erről is beszélt Winkler és Karotta a rádióban, vagy inkább TV-ben? Mi a jó szó az olyan rádiós műsorra, amelyet teljes egészében követni lehet vizuálisan is? Akkor még  kicsit viccelődtek vele, illetve egy hozzáértő újságírót is felhívtak ez ügyben.  Voltakl érvek és ellenérvek is. Azóta -az élyszaka folyamán- megszületett a döntés, hogy a magyar állam ismét szárnyai alá veszi a légi társaságot. Anyagi szempontból erről is lehet vitázni, mint a sávolyi pályáról, hogy mennyire éri meg, meg, hogy ugyan úgy fizet majd Marcsi néni is Kiskunborzasztón a fenntartásért, aki még életében nem is utazott. No de ilyen alapon rengeteg mindent meg lehetne szüntetni, például nem lenne szociális védőháló, vagy mindenki számára biztosított tömegközlekedés. Nekem az a véleményem, hogy az alap szolgáltatásokat igen is meg kell hagyni az államnál, még ha nem is csak kizárólagos monopol helyzetben. Erre jó példa a vasút, ahol a MÁV és a GyESEV is megfér egymás mellett. De az is biztos, hogy üzleti alapon Kiskunborzasztóba, a három nyugdíjasért nem indítanának buszt. Valahogy így van ez a légitársaságok esetén is. Valamint az sem mellékes, hogy jelenleg még az állami légitársaságok kedvezményeket, vagy ha úgy tetszik előjogokat élveznek a magán társaságokkal szemben. Részben ezért is vették meg az oroszok. 

Most, hogy visszakerült az államhoz továbbra se lesz nyereséges a vállalat. 2012-re jósolják, hogy nyereségesen fog működni... azonban ismerve a magyar állami válalatok eredményeit a profitszerzés terén joggal feltételezhetjük, hogy ez a jóslat is csak annyira válik be, mint a meteorológusoké...

A legtöbb magyar motoros már alig várja, hogy Magyarországon is megrendezésre kerüljön az első MotoGP verseny. Ennek ellenére folyamatosan  hozza az ország a formáját. Mert  ez egy olyan ország, ahol semmi sem mehet zökkenőmentesen. A sávolyi pálya is ilyen, miért is lenne kivétel? Először jöttek a csúszások, majd nagynehezen elkezdődtek a földmunkák. Ezért az évad elejéről a végére, szeptember 19.-re tették át az idei futaom, amit én kicsit optimistának tartok, mert egyre kétségesebb, hogy a munkagépek helyett egyáltalán fognak e feldübörögni versenygépek is Sávolyban. (Még Capirossi is ellene fogadott) Amire   Mostanság pedig a kormány által kiutalt  35 milliárdot veszik gorcső alá, jogosságát és értelmét firtatva.

A jogosságát, mármint, hogy  mennyire volt szabályos, azt nem tudom, és őszintén megvallva, ennyi lenyúlás, gyanús ügylet után, ami ebben az országban az utóbbi 20 évben volt, eggyel több vagy kevesebb már mindegy.

Hogy értelme volt-e, az már kicsit egyszerűbb számomra, hisz mint motoros azonnal rábökném, hogy persze, hogy értelmes befektetés volt. De ezen túl is azt kell mondanom, hogy hosszú távon aligha volt rossz befektetés, még ha maga a pálya nem is fogja a nyereséget egymagában behozni. Azonban itt több dolgot kell figyelembe venni. Itt van például a szálláshelyekből befolyt jövedelem, akár  a szobákat kiadóknál, akár a  befizetett adók formájában. Másrészt pedig ott van az országinázs is. Ha csak körülbelül 10 évig fog itt szerepelni a versenysorozat, akkor is jelentő hirverést jelent az országnak, a balatoni régiónak. Ezt pedig számszerűleg elég nehéz eldönteni, hogy mennyire éri meg. 

Tehát  végül a költségeket, az esetleges susmusokat is figyelembe véve azt mondom, hogy kell az a pálya, pláne ha már elkezdték építeni, ország-világ előtt szétkürtölték, hogy lesz verseny. Elég nagy blama lenne, ha mégse készülne el időben. Mindenesetre jelenleg maximum crosspályának lenne jó a jelenlegi állapotában.

kép forrása: motogpworld.net